泰興減速機(jī)硬齒面減速機(jī)疲憊毀壞的緣故,一是由于生產(chǎn)加工生產(chǎn)制造流程中產(chǎn)生的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題；二是工藝技術(shù)型號(hào)選擇不正確,熱功率無(wú)法達(dá)到加工工藝的規(guī)定,導(dǎo)致具體運(yùn)作操作過(guò)程中承載量大,隱敝缺點(diǎn)慢慢曝露出去,造成 齒輪疲憊毀壞,蝸桿脫落破裂,機(jī)器設(shè)備損毀。
泰興減速機(jī)改進(jìn)硬齒面減速機(jī)疲憊對(duì)策
1.與生產(chǎn)商商議,將正中間齒輪軸的原料由20CrMnTi改成20CrMnMo,以增強(qiáng)其整體物理性能,延長(zhǎng)壽命。
2.調(diào)節(jié)壓下量,緩解負(fù)荷避免超低溫冷軋,進(jìn)而保障并不會(huì)因冷軋力過(guò)大,而使減速機(jī)熱功率值降低。
3.改進(jìn)減速機(jī)自然環(huán)境標(biāo)準(zhǔn),采用強(qiáng)制性吹風(fēng)機(jī),促進(jìn)減速機(jī)體溫度減少等。
4.仔細(xì)維護(hù)保養(yǎng)實(shí)際操作,提升維護(hù)保養(yǎng),確保潤(rùn)滑制冷剩余油,并及早拆換物質(zhì),以確保油品特性。
5.方案提升油道循環(huán)系統(tǒng)設(shè)備；另加汽車(chē)油箱汽油泵以流動(dòng)性的液壓油替代小容積人體油池沒(méi)動(dòng)油,進(jìn)一步減少制冷,上油泵也一起提升潤(rùn)滑工作能力,改進(jìn)觸碰情況。
